Сводка за 19–20 июня 2023 года (до 8:30)
Ситуация на линии фронта
Украинские силы опубликовали видеоподтверждение освобождения села Пятихатки на запорожском направлении.
Опубликовано видео бойцов ССО ВСУ в южной части фронта. При зачистке окопов они убивают солдат противника (судя по всему, некоторые из них были безоружными). Мы не видим на нём военного преступления, потому что ни один из российских солдат не демонстрировал намерение сдаться в плен (на видео даже звучит предложение сдаться, сохранив себе жизнь). Интересно, что в пророссийских телеграм-каналах появилась информация, что эти солдаты оказались безоружны из-за того, что командир подразделения требовал, чтобы оружие находилось не при бойцах, а в «полевых пирамидах с оружием» (по уставу).
Обстрелы
В ночь на 20 июня произошла очередная массированная российская атака по территории Украины. По данным Генштаба ВСУ, было выпущено 30 дронов-камикадзе, 28 из них были сбиты системами ПВО (по обновлённым данным сбито 32 из 35 — прим. CIT).
Мэр Львова сообщает, что один из дронов попал в объект критической инфраструктуры, но в результате атаки никто не пострадал.
Глава Киевской городской администрации заявил, что над городом было сбито до двух десятков беспилотников.
По данным Запорожской областной администрации, в результате атаки повреждены фермерское хозяйство и место отдыха, жертв среди мирного населения нет.
В результате обстрела оккупированной Волновахи было ранено около 20 человек. «СЦКК ДНР» опубликовал фото последствий: повреждённых домов, большой воронки, склада (как заявляется, с гуманитарным грузом). Пушилин также заявил, что в результате «дистанционного минирования» одна из мин попала во двор жилого дома в одном из посёлков Волновахского района, что привело к гибели ребёнка.
Появились новые видеозаписи последствий удара по станции Партизаны в Рыково Херсонской области, снятые местными жителями: на них можно увидеть отброшенный взрывом на дорогу снаряд от РСЗО «Град» и разрушенные здания с обломками боеприпасов вокруг. На спутниковых снимках более высокого разрешения также видны последствия удара: склад боеприпасов уничтожен, железнодорожная ветка повреждена. Это означает, что в данный момент ж/д сообщение между Крымом и Мелитополем временно прервано.
Ровно год назад украинские силы нанесли удар по российскому буксиру «Спасатель Василий Бех». Как заявляется, в результате этого 7 человек погибли, 12 были ранены (это только жертвы из гражданского персонала буксира, ещё погибло 4 военных — прим. CIT), в честь них в Севастополе открыли мемориальную доску. В течение всего года сослуживцы и родственники погибших добивались компенсаций и хоть какой-нибудь помощи, однако в ответ от начальника штаба Черноморского флота и командира Крымской военно-морской бригады получили заявление, что этот спасательный буксир с установкой ПВО «Тор» не был отправлен в зону проведения «спецоперации», а убыл туда добровольно, поэтому никаких компенсаций не полагается.
Опубликовано видео полёта вертолёта Ка-52 «Аллигатор» с поломанным килем (хвостовой частью). Вертолёт не упал и смог продолжить полёт, поскольку на хвосте нет винта — в этом заключается преимущество соосной схемы винтов. Сообщается, что его повредила украинская ПВО.
Поставки западной техники
Американская компания Lockheed Martin, производящая F-16, поддержала передачу Украине истребителей (любых модификаций) и заявила о готовности обучать пилотов и предоставить всё необходимое для обслуживания самолётов.
Издание New York Times выпустило статью о состоянии поставленной Украине западной военной техники. Согласно имеющимся данным, часть этой техники была в настолько плохом состоянии, что годилась только для разбора на запчасти. В качестве примера можно привести поставку итальянских гаубиц, выведенных из эксплуатации несколько лет назад (некоторые из них были отправлены на ремонт в США, однако даже после этого оказались непригодны для выполнения боевых задач). Также приводится ряд проблемных случаев с техникой, которая не была списана: с базы «Арифджан» в Кувейте были поставлены 29 HMMWV (из них изначально сообщалось лишь об одной неисправном), однако проверка показала, что ремонт требовался 26 автомобилям, а после отправки в Польшу выяснилось, что у 25 машин изношены шины. Исправление всех этих проблем заняло более месяца.
Кроме того, Киев заплатил поставщикам оружия, в том числе государственным компаниям, более 800 млн долларов за контракты, которые были полностью или частично не выполнены (в ряде случаев технику всё же поставили, в остальных вернули деньги).
Таким образом, можно констатировать, что не только в России, но и в странах НАТО военная техника может храниться в ненадлежащем состоянии.
При изучении бюджета фонда поддержки участников войны «Защитники Отечества», созданного по поручению Путина, выяснилось, что 97% гранта в размере 1314 млн рублей, выделенного правительством РФ 13 июня, будет направлено на зарплаты сотрудников, организационные расходы и техническое оснащение. Лишь около 40 млн рублей будет направлено на поддержку ветеранов боевых действий и их семей.
Голландский проект Oryx, занимающийся подсчётом визуально подтверждённых потерь в ходе военных конфликтов, объявил, что с 1 октября прекратит свою работу. Ему не удалось найти финансирование для превращения этого волонтёрского начинания в полноценную оплачиваемую работу. Якуб и другие волонтёры будут продолжать вести список потерь до конца войны в Украине, на сайте Oryx он будет обновляться до октября, но новых аналитических статей от проекта больше не будет.
Разрушение Каховской ГЭС
Россия отказала ООН в доступе к подтопленным в результате разрушения Каховской ГЭС территориям. Целью ООН была доставка гуманитарной помощи в пострадавшие районы и, возможно, эвакуация жителей, а не попытка изучить разрушенную ГЭС.
Как заявил Песков, причиной этого были сложности с обеспечением безопасности делегации, в связи с необходимостью перехода линии разграничения, постоянных обстрелов и «провокаций».
Агентство Associated Press заявляет, что у России были «средства, мотив и возможность разрушить украинскую плотину, это показывает информация и фото с беспилотников». В материале приводится фотография автомобиля (предположительно ВАЗ-2101), стоящего на дороге сверху плотины. Через отверстие, прорезанное в его крыше, видны две бочки и предмет, похожий на мину ТМ-62/72. В тексте статьи не говорится, что эта машина связана со взрывом, но заголовок подводит читателя к такому выводу. Судя по всему, этот автомобиль действительно заминирован, стоит на плотине минимум с апреля (виден на съёмке Центра журналистских расследований) и до сих пор там находится (присутствует на видео от 15 июня). Мы полагаем, что это сделано для того, чтобы можно было остановить продвижение колонны украинской техники, которая поедет по плотине (к примеру, группа украинского спецназа, решившая попытаться отбить ГЭС). Объём бочек можно визуально оценить в 200 л каждая, и их возможного снаряжения совершенно недостаточно для подрыва плотины снаружи. Мы не считаем, что этот (всё ещё стоящий на плотине) автомобиль каким-либо образом доказывает, что у России были средства, мотив и возможность разрушить плотину.
С нами связался западный инженер (пока мы не можем назвать его имени), который занимался расчётом устойчивости первой группы предельных состояний, изучением аварий на различных сооружениях и мероприятиями по их предотвращению и знает, как складываются факторы, приводящие к потере общей устойчивости гидротехнических сооружений.
Он согласен с нашей версией разрушения плотины и пишет, что мост (имеется в виду дорога около машинного зала, которая постепенно обрушалась с 1 июня), скорее всего, упал в результате сдвига фундаментов зданий. Ему кажется вероятным, что турбулентный поток из повреждённого шлюза (эту тему подробнее описывал другой гидротехник ранее) размывал песчаное основание (грунт, на котором стоит тело — прим. CIT) перед плотиной, тем самым уменьшая его несущую способность, что количественно выражалось в падении коэффициента устойчивости гидротехнического сооружения. Коэффициент устойчивости сооружения — это отношение сил, удерживающих конструкцию, к силам, опрокидывающим конструкцию. Когда первые уменьшились, а вторые увеличились (стоит учитывать сверхнормативный уровень воды, создающий дополнительную нагрузку), коэффициент устойчивости снизился, и одна из секций могла деформироваться. В результате сначала локально стали терять устойчивость стены, затем мост (возможно, из-за сдвига основания), далее по плоскости сдвига началась фильтрация (движение воды через трещины), которая и привела к дальнейшему разрушению плотины.
По мнению инженера, эта задача по устойчивости находится на стыке гидротехники и геотехники. Представить увеличение нагрузок и уменьшение несущей способности конструкции в одной задаче можно только посредством создания геотехнической модели.
Также мы получили комментарий нашего прошлого гидротехника к статье New York Times, которую мы разбирали во вчерашней сводке, касательно вольного использования терминологии журналистами (concrete foundation — буквально бетонный фундамент или основание), из-за которого не вполне понятно, какую часть плотины они имели в виду. Он говорит, что в железобетонных плотинах нет как такового фундамента, а есть только зоны единого монолитного железобетона (всего тела плотины). Но при этом в разные зоны (зона основания, напорной грани, центральная зона) заливается бетон с разными характеристиками (в зону основания заливают бетон с наиболее высокими прочностными характеристиками, чтобы выдерживать сжимающие напряжения от вышележащих слоёв).