Сводка за 24–26 января 2024 года (до 8:30 UTC+3)

Ситуация на линии фронта

Вопреки нашим ожиданиям, история про трубу в Авдеевке оказалась не выдумкой и даже не преувеличением, а большой спецоперацией российских сил, в ходе которой был сделан ряд подтверждающих фото и видео.

Оказалось, что им действительно удалось отыскать подземную трубу довольно большого диаметра (коллектор), которая вела от авдеевской промзоны до района «Царской охоты» прямо в тыл ВСУ. Она была изначально подтопленной, судя по опубликованному фото солдата, стоящего по пояс в воде, и российским военным потребовалось приложить много усилий, чтобы её осушить и расчистить. При этом им пришлось проделывать ходы, разрезая трубу, чтобы найти подходящее место для выхода наружу. Заявляется также, что, для того чтобы не быть обнаруженными по звуку и заглушить его, российские силы обстреливали позиции ВСУ во время работ. Таким образом российскому спецназу удалось застать украинский гарнизон укрепрайона «Царская охота» врасплох, захватить его и проникнуть далее в частный сектор Авдеевки.

Несмотря на успешность этой уникальной операции, мы считаем, что её итоги для украинской стороны не носят слишком негативный характер. Во-первых, единственный за долгое время успех ВС РФ на авдеевском направлении стал возможен, по сути, из-за удачного стечения обстоятельств. Во-вторых, дальнейшее продвижение в Авдеевку на данный момент нам представляется маловероятным, поскольку, как отмечает проект DeepState, ВС РФ не удалось закрепиться на позициях в районе «Царской охоты». Российские силы сохраняют присутствие на окраине частного сектора, но снабжение их позиций там возможно осуществлять только по хорошо простреливаемой дороге через район «Царской охоты».

Также отмечается новое рекордное количество авиаударов по городу — более 80 за 24 января. Как и всегда в подобных случаях, взаимные обстрелы привели к заметному изменению ландшафта на юго-востоке Авдеевки — это ясно видно при сравнении спутниковых снимков от 13 и 23 января — сектора, где ведутся самые активные боевые действия, постепенно сравниваются с землёй.

На остальных участках линии фронта продолжаются бои с переменным успехом, однако без заметных продвижений той или иной стороны.

Падение самолёта Ил-76 около Белгорода

24 января в Белгородской области потерпел крушение военно-транспортный самолёт Ил-76 ВКС РФ. В этот же день наши подписчики прислали нам наиболее полное видео его крушения. В конце видео в кадр попало «облачко» дыма, оставшееся в том месте, откуда самолёт начал падать — это типичный след попадания зенитной ракеты.

Позднее издание «Известия» опубликовало видео обломков самолёта на земле. На этих кадрах видны характерные отверстия от попадания поражающих элементов: вся видимая часть обшивки испещрена множеством отверстий. Это однозначно свидетельствует о том, что самолёт был сбит.

Исходя из геолокации места съёмки, согласно которой при падении самолёт летит с запада на восток, то есть удаляясь от Белгорода, многие предположили, что транспортник не летел в аэропорт Белгорода, а улетал из него. Однако перед приземлением самолёты зачастую летают по кругу над городом, либо заходя на посадку, либо ожидая разрешения на неё (за некоторое время до крушения в Белгороде было объявлено об угрозе ракетной опасности). На траекторию мог повлиять и тот факт, что самолёт уже начал разрушаться и у него могли отказать элементы управления.

Позже украинский телеграм-канал «Ящик Пандоры» заявил, что бортовой номер этого самолёта — RA-78830, якобы установив это по открытым данным. Однако нашей команде вместе с волонтёрами не удалось обнаружить никаких подтверждений этого. Мы предполагаем, что авторы «Ящика Пандоры» обнаружили в данных сервиса FlightRadar24 аналогичный самолёт Ил-76, который находился недалеко от Белгорода и действительно летел из Сирии или Ирана в сторону РФ.

В то же время на профессиональном форуме Aviaforum.ru появилась информация, что бортовой номер сбитого самолёта — RF-86828. Об этом же сообщило и издание «Медиазона» со ссылкой на знакомый с ситуацией источник. Данных о каких бы то ни было полётах этого борта в открытых источниках нет, что вполне нормально для военного самолёта.

Следственный комитет РФ также опубликовал видео с места падения самолёта, при этом ни на этих кадрах, ни на предыдущих практически не видно тел погибших. У многих это вызвало удивление, поскольку, по данным МО РФ, в самолёте находилось около 80 человек. Позднее видео с места падения ИЛ-76 опубликовал и местный канал (осторожно, шокирующие кадры без цензуры). Здесь важно подчеркнуть, что в подобных случаях — при крушении большого самолёта и масштабном высокотемпературном пожаре после падения — от большинства тел остаются только мелкие фрагменты, заметить которые на фото и видео бывает довольно сложно. В качестве примера приведём крушение самолёта Boeing 737 авиакомпании Flydubai в Ростове-на-Дону 19 марта 2016 года — на кадрах с места падения точно так же практически не видно ни тел 62 погибших, ни частей самого самолёта.

У России, безусловно, была техническая возможность сбить этот самолёт. Регулярно имеют место случаи огня по своим, и даже вечером 24 января пророссийский телеграм-канал опубликовал очередное заявление лётчика истребителя ВКС РФ, который сообщил, что ему пришлось уходить от двух зенитных управляемых ракет комплекса «Бук-М1».

При этом такая техническая возможность есть и у Украины. К примеру, 13 мая 2023 года украинским военным удалось подвезти комплекс Patriot максимально близко к границе с Россией и в промежутке около двух часов сбить два вертолёта Ми-8 и самолёты Су-34 и Су-35 над Брянской областью.

К настоящему моменту по открытым данным невозможно установить, кто сбил самолёт и действительно ли он перевозил пленных. Хотя российская сторона объявила об обнаружении чёрных ящиков, достоверную информацию из них мы в ближайшее время вряд ли получим.

Вся остальная информация по данному происшествию основана на заявлениях официальных лиц и данных, полученных от источников. Российская сторона заявила, что самолёт с украинскими пленными был сбит ВСУ, а СК РФ возбудил уголовное дело по статье «Теракт».

Представители ГУР МО Украины подтвердили, что 24 января действительно должен был состояться обмен пленными. Безопасность украинских военнопленных должна была обеспечивать российская сторона, однако она, по их словам, не уведомила Киев об их перевозке воздушным путём в этом регионе, как неоднократно происходило ранее.

Генштаб Украины заявил, что для уменьшения ракетной угрозы ВСУ не только контролируют воздушное пространство, но и детально отслеживают точки запусков ракет и логистику их поставки, особенно с применением средств военно-транспортной авиации, такой, как Ил-76, а также обещают и дальше уничтожать средства доставки вооружений, которыми обстреливают Харьков.

Кроме того, СБУ возбудила уголовное дело по статье о «нарушении законов и обычаев ведения войны», а президент Зеленский потребовал провести международное расследование. Хотя украинские официальные лица прямо ничего не подтверждают, все эти заявления косвенно указывают на то, что Ил-76 был сбит ВСУ и что в нём были военнопленные, иначе бы заводить дело смысла не имело.

Несмотря на то что многим показалось странным, что военнопленных перевозят самолётом, а не наземным путём, один из украинских военных, вернувшийся из российского плена перед Новым годом, подтвердил, что его вместе с другими пленными из Мордовии доставили к месту обмена именно на Ил-76 (ранее Ольга Романова сообщала, что для содержания военнопленных освобождаются колонии в приграничных областях).

Телеграм-канал «Досье Шпиона», со ссылкой на свои источники, сообщил, что 24 января в аэропорт Белгорода планировалось доставить три самолёта с военнопленными. Это, во-первых, соотносится с информацией о том, что планировалось обменять около 190 человек, а, во-вторых, с тем, что после крушения первого самолёта второй развернулся и улетел, о чём ранее сообщали некоторые СМИ.

Также дискуссию вызвало заявление МО РФ о том, что в сбитом самолёте находилось всего 3 конвоира на 65 пленных. Несмотря на то что, по информации одного из освобождённых военнопленных, при перевозке самолётом на 50 пленных приходилось примерно 20 сотрудников военной полиции, наш источник заявил, что раньше действительно так и было, однако позднее российская сторона заметно ослабила требования к охране пленных. Это связано, во-первых, с тем, что их часто перевозят со связанными руками и мешками на головах, а, во-вторых, трудно представить себе мотивацию для украинских военных нападать на тех, кто везёт их на родину для обмена.

Кроме того, наш источник подтвердил заявления украинской стороны, что в Белгород регулярно самолётами доставляются ракеты комплексов С-300 для ударов по Харькову. Об этих ударах мы часто сообщаем в сводках по обстрелам: 23 января в результате удара погибли 10 человек, а в ночь на 25 января пострадали 3 женщины и подросток, повреждены 15 частных домов и автомобили (к слову, вечером 24 января появилась информация, что «громкие звуки над Белгородом связаны с действиями военных Минобороны в сторону Украины»).

Мы допускаем, что причиной трагедии могло послужить либо отсутствие обмена информацией, либо разобщённость между разными родами войск: ПВО и координационным штабом, подотчётным ГРУ. Поскольку операция обмена, как и другие военные операции, окутана секретностью, операторов ПВО наверняка могли не поставить о ней в известность.

В то же время в МО РФ могли понадеяться на то, что воздушное пространство Белгорода достаточно безопасно и нет необходимости информировать Украину о перевозке пленных.

После ударов ракетами ATACMS по аэродромам Луганска и Бердянска в октябре 2023 года вертолёты с них были перебазированы дальше от линии фронта. Аэропорт Белгорода был важным логистическим хабом и неизвестно, как на его функционирование повлияет это происшествие. Возможно, воздушное сообщение будет переведено в Воронеж, а дальнейшая логистика будет осуществляться по земле.

Обстрелы и удары

24 января украинские силы нанесли удар из РСЗО HIMARS по полигону в Иловайске Донецкой области, где проходили обучение будущие операторы беспилотников. Телеграм-канал «ВЧК-ОГПУ» сообщил, что в результате удара 24 человека погибли и 4 получили ранения, а провоенный блогер Романов обвинил начальника курсов проекта «Судный день» в том, что он через телеграм-бот без какой-либо проверки разослал незнакомым людям координаты места подготовки, рассекретив его.

Украинский журналист Юрий Бутусов рассказал, что двух операторов беспилотников 74-го разведывательного батальона ВСУ бросили на штурм как пехотинцев без должной подготовки и без необходимой огневой поддержки, и они погибли в бою. Это вызвало дискуссию о необходимости ответственности для командиров, осуществляющих такие бездумные атаки. Также обсуждается нехватка вооружений для огневой поддержки, в частности пулемётов, в результате чего при штурмах гибнет большое количество солдат. Благодаря общественному резонансу под постом Бутусова оставил комментарий главком ВСУ Залужный, в связи с чем хочется верить, что военное руководство Украины постарается больше не допускать таких ситуаций.

Призыв, контракт, мобилизация

Журналисты Русской службы Би-би-си выпустили расследование о воюющих на стороне России заключённых. Как известно, в отряды «Шторм-Z» попадали заключённые, завербованные Минобороны с начала 2023 года на условиях, близких к предлагаемым ранее группой Вагнера: президент подписывает помилование и через полгода службы выжившие отправляются домой. Когда в конце 2023 года стали появляться сведения о существовании отрядов «Шторм-V», мы терялись в догадках, что означает буква V, поскольку они появились в районе, где работали силы ЗВО и ЦВО, а буква исходно кодировала группировку войск «Восток». Журналисты установили, что примерно с августа 2023 года ситуация поменялась: к завербованным заключённым применяется норма об «условном освобождении» по закону, принятому в июне 2023 года. В отличие от «условно-досрочного освобождения», которое назначается судом при соблюдении ряда условий, вопрос об «условном освобождении» решается колонией и военкоматом региона, требует лишь обращения самого заключённого и позволяет поехать на фронт тем, кого раньше не брали: например, на войну отправился бывший режиссёр «Ералаша» Белостоцкий, осуждённый по статье о развратных действиях в отношении несовершеннолетнего. После такого «условного освобождения» заключённые подписывают годовой контракт и становятся обычными контрактниками российской армии: им присваивают личные номера, которые вносятся в базы данных МО РФ, полагаются льготы и выплаты, а согласно указу о мобилизации, их контракт автоматически продлевается до конца «СВО». На полное освобождение и погашение судимости такие люди могут рассчитывать только в случае получения госнаграды или увольнения по основаниям, позволяющим покинуть ВС РФ в военное время или период мобилизации: конец войны, потеря здоровья или достижение предельного возраста.

Таким образом российские власти, возможно, отреагировали на жалобы родственников мобилизованных, которые возмущались тем, что бывшие заключённые возвращаются домой с наградами, а срок службы их близких ничем не ограничен, а также на рост числа преступлений, совершаемых помилованными зэками, вернувшимися с войны.

Заключённых используют на самых горячих направлениях, и многие из них погибают. Но отслеживать их по некрологам достаточно сложно, поскольку далеко не все приговоры можно найти в базе судебных дел. В сводках «Медиазоны» и Русской службы Би-би-си в графе род войск для них указано «Нет данных», и доля таких погибших растёт довольно быстро.

Западная помощь

Министр обороны Германии Борис Писториус на онлайн-встрече контактной группы по Украине в формате «Рамштайн» заявил о намерении отправить для ВСУ шесть вертолётов Sea King. Такие вертолёты год назад передала Великобритания.

Поскольку продолжаются сложности с передачей Украине Германией ракет Taurus, обсуждаются идеи своего рода круговых поставок. Издание Handelsblatt со ссылкой на источники в Берлине сообщает, что Великобритания выразила желание купить у Германии ракеты Taurus, чтобы иметь возможность отдать Украине больше своих ракет Storm Shadow.

Министр обороны Канады Билл Блэр объявил, что страна предоставит Украине 10 многоцелевых катеров фирмы Zodiac Hurricane суммарной стоимостью 20 млн долларов.

Начальник Генштаба Великобритании генерал Патрик Сандерс сообщил, что Британия больше не может рассчитывать на небольшую профессиональную армию и должна готовить «армию граждан» на случай масштабной сухопутной войны. Предполагается, что перехода на воинскую службу по призыву не будет, потому что против такого варианта решительно настроено правительство. Однако необходима подготовка резерва и создание в армии такой структуры, которая позволит быстро мобилизовать, вооружить и поставить в строй большое количество личного состава.

Мы считаем подобное трудновыполнимым, поскольку в случае профессиональной армии большим резервам неоткуда появиться — те, кто не проходили срочную службу, а были отправлены лишь на краткие курсы, качественной боевой силой не являются. Для того чтобы создать значительный резерв, необходимо вводить призыв на срочную службу и проводить регулярные военные сборы.